რა თქმა უნ­და, ეს შე­უძ­ლე­ბე­ლია. არა მხო­ლოდ იმი­ტომ, რომ ძრა­ვა პა­ტა­რაა, არა­მედ იმი­ტო­მაც, რომ, დი­დიც რომ იყოს, მუ­შა­ო­ბის დროს მი­სი გახ­ს­ნის შემ­თხ­ვე­ვა­ში სა­მუ­შაო პა­რა­მეტ­რე­ბი და­ირ­ღ­ვე­ვა და აგ­რე­გა­ტი და­ზი­ან­დე­ბა.

მაგ­რამ მსგავ­სი პრინ­ცი­პით მო­მუ­შა­ვე ძრა­ვე­ბი მხო­ლოდ ავ­ტო­მო­ბი­ლებს არ ემ­სა­ხუ­რე­ბა. ში­დაწ­ვის აგ­რე­გა­ტე­ბი რკი­ნიგ­ზის გამ­წევ ლო­კო­მო­ტი­ვებ­საც ამოძ­რა­ვებს და უზარ­მა­ზარ გე­მებ­საც. ზო­გი­ერ­თი მათ­გა­ნი კი იმ­დე­ნად დი­დია, რომ მას­ში ძრა­ვის დათ­ვა­ლი­ე­რე­ბის მსურ­ვე­ლი ათე­უ­ლო­ბით ადა­მი­ა­ნიც კი შე­იძ­ლე­ბა და­ა­ტი­ოთ. რა თქმა უნ­და, იქ მათ ჯო­ჯო­ხე­თი დახ­ვ­დე­ბათ და არც არა­ვინ ეც­დე­ბა ამ სუ­ლე­ლუ­რი ვო­ი­ა­ჟის მოწყო­ბას. ეს ყვე­ლა­ფე­რი თე­ო­რი­უ­ლა­დაა შე­საძ­ლე­ბე­ლი.

რა­კი ძრა­ვე­ბის ზო­მე­ბი ვახ­სე­ნეთ, ალ­ბათ სა­ინ­ტე­რე­სოა, რა ზო­მის არის მსოფ­ლი­ო­ში ყვე­ლა­ზე დი­დი აგ­რე­გა­ტი. გე­მე­ბის ძრა­ვე­ბის წარ­მო­ე­ბა­ზე სპე­ცი­ა­ლი­ზე­ბულ ფი­ნურ კომ­პა­ნია "ვარ­ტ­სი­ლას” მსოფ­ლი­ო­ში ყვე­ლა­ზე დი­დი მშრა­ლი ტან­კე­რის­თ­ვის, რო­მელ­საც "ემა მა­ერ­ს­კი” ჰქვია, დამ­ზა­დე­ბუ­ლი აქვს დი­ზე­ლის უზარ­მა­ზა­რი ორ­ტაქ­ტი­ა­ნი ტურ­ბოძ­რა­ვა, რო­მე­ლიც 108 902 ცხე­ნის ძა­ლას გა­მო­ი­მუ­შა­ვებს.

უფ­რო ად­ვი­ლად რომ აღიქ­ვათ, წარ­მო­იდ­გი­ნეთ 100 ცა­ლი "ბუ­გა­ტი ვე­ი­რო­ნი”, რო­მელ­თა ჯა­მუ­რი სიმ­ძ­ლავ­რე ფი­ნუ­რი კო­ლო­სი­სა­ზე "ოდ­ნავ” ნაკ­ლე­ბი იქ­ნე­ბა. მაგ­რამ "ვე­ი­რო­ნი” რა მო­სა­ტა­ნია, რო­დე­საც ეს გი­გან­ტუ­რი აგ­რე­გა­ტი, რო­მე­ლიც თით­ქ­მის ოთხ­სარ­თუ­ლი­ა­ნი სახ­ლის სი­მაღ­ლი­საა, 170 874-ტო­ნი­ან გემს ამოძ­რა­ვებს, რო­მელ­საც მი­ლი­ო­ნო­ბით ტო­ნა ტვირ­თი გა­და­აქვს ჩი­ნე­თი­დან ამე­რი­კის­კენ.

ძრა­ვის სა­ხე­ლია "შულ­ცერRTA96-C”. მი­სი სი­მაღ­ლე 12.4 მეტ­რია, სიგ­რ­ძე კი – 27.4 მეტ­რი. მას ერთ რიგ­ში გან­ლა­გე­ბუ­ლი 14 გი­გან­ტუ­რი ცი­ლინ­დ­რი აქვს, რო­მელ­თა­გან თი­თო­ე­უ­ლი 51.5 ტო­ნას იწო­ნის, ყო­ვე­ლი მათ­გა­ნის მუ­შა მო­ცუ­ლო­ბა 1 820 ლიტ­რია და თი­თო­ე­უ­ლი 7 780 ცხე­ნის ძა­ლას გა­მო­ი­მუ­შა­ვებს. ამ­გ­ვა­რად, ძრა­ვის მუ­შა მო­ცუ­ლო­ბა 25 480 ლიტრს აღ­წევს. წარ­მო­უდ­გე­ნე­ლია? რა თქმა უნ­და, მით უმე­ტეს, რო­ცა გა­ი­გებთ, რომ ყო­ვე­ლი სა­ა­თის გან­მავ­ლო­ბა­ში ეს კო­ლო­სი 1 660 გა­ლონ (და­ახ­ლო­ე­ბით 6 284 ლიტ­რი) საწ­ვავს მო­იხ­მარს.

"ვარ­ტ­სი­ლამ” უკ­ვე 25 ასე­თი ძრა­ვა და­ამ­ზა­და და კი­დევ 86-ზე შეკ­ვე­თა აქვს მი­ღე­ბუ­ლი…